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广东港珠澳大桥珠海口岸工作区工程建筑设计

发布时间:2018年11月08日 12:26:34

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来自建筑师。2018年10月,历时6年的设计与施工,华建集团华东建筑设计研讨总院原创设计的“港珠澳大桥珠海口岸工程”顺畅竣工。珠海口岸包含旅检区、货检区、口岸工作区三大区块,其间的口岸工作区作为行政管理及





来自建筑师。2018年10月,历时6年的设计与施工,华建集团华东建筑设计研讨总院原创设计的“港珠澳大桥珠海口岸工程”顺畅竣工。珠海口岸包含旅检区、货检区、口岸工作区三大区块,其间的口岸工作区作为行政管理及指挥中心,相当于珠海口岸的大脑。





 

三大功用

口岸查验部分的归纳工作渠道

海关、国检、边检、口岸局等四个机关单位,除一线执勤事务之外,工作、会议、备勤、数据聚集、监控指挥、机要收发、档案管理、体能训练、餐饮后勤等功用,都要在口岸工作区集约化安排。

口岸联合指挥中心

口岸工作区是整个口岸的制高点,为了有用应对重大事件或突发状况,在口岸工作区顶层设计的联合指挥中心是招集相关部分联席会议、调阅监控信息、并宣布联合处置指令的顶层渠道。

非现场归纳报关报检大厅

为适应才智口岸的发展趋势,通关旅客和车辆软装配饰,素日可提早在口岸工作区裙房二层的归纳大厅处理预查验手续,日后即可快速通关。





严厉生动的国门形象

口岸工作区坐落口岸人工岛西侧临海处,与西侧的澳门人工岛隔水相望,水面宽度150米。不管从珠海仍是澳门经过衔接桥登陆人工岛,都会在第一眼看见沿海的口岸建筑群,因而,口岸工作区处在人工岛景观序列的要害方位,她既不能造型怪癖与口岸旅检楼抢夺主角,又不能老成持重缺少灵气。



口岸工作区分为南北两块用地,用地规整,四栋政府工作建筑南北向一字排开。北地块设计有三栋塔楼,在二层方位用架空裙房衔接,裙房部分为非现场归纳报关报检大厅,架空部分为社会车辆停车场;南地块设计独立式工作楼一栋,二层西侧靠海方位设计架空风雨廊与北地块归纳大厅西侧半室外风雨廊相通。架空层的设计使得建筑群愈加通风,一方面削减飓风对建筑的影响,一方面让建筑物愈加阴凉。南北地块完成一体化设计,口岸工作区体量整齐轻盈,干净利落。



严肃的布局不能遮挡生动轻松的沿海情调,咱们在建筑的形状以及表皮上动了不少脑筋,既与主体和谐,又体现大海的元素。


陈设艺术设计

四栋高层建筑的角部被处理成圆弧形,去除角柱,设置内凹转角阳台,并逐层错位回旋扭转而上,造型变得丰厚风趣。工作楼的规范层也由于有了转角阳台,然后可以从半室外空间俯瞰周边的海景、人工岛、以及港珠澳大桥的英姿,提升了人性化的工作质量。



在每栋工作塔楼傍边,咱们设计了一个约8米见方的拔风天井,竖向交通分置天井两头,电梯厅与天井内的旋转楼梯连通,一方面让办公室的空气得以流转,另一方面让工作楼空间趣意盎然,清凉的设计也使得口岸工作楼在华南地区更接地气。





在塔楼立面上,咱们以镜像的主题来设计真假的比照。蓝天碧波之间,白色铝板,蓝灰色玻璃,两种表皮此伏彼起;上基层锯齿窗顺时针与逆时针改换摆放方向,发生交织的光影,这一精品酒店设计切刻画了海波泛动的戏剧化构图。在锯齿窗的设计中,正面的玻璃板块保证了立面的纯洁,旁边面的铝板部分作为敞开部件,保证了自然通风的可行。



室内设计照应设计母题

在口岸工作区的室内设计中,坐落裙房的非现场归纳报关报检厅成为了体现的要点,大厅净高7m,屋面选用大跨度预应力钢混框架结构。大厅的吊顶选用穿孔铝合金吸音板,居中方位安置帆型天窗,安排竖向通风,防止直射眩光。结合非现场申报的工艺流程,咱们将申报工作区与大众等候区做了不同的净高处理,分界处的高差选用下挂式穿孔铝板帷幕遮挡,帷幕的设计再次照应了锯齿形单元窗的设计母题,整个大厅空间流通舒展,明快高雅。



如果说港珠澳大桥珠海人工岛像一艘2平方公里的航母,口岸工作区的建筑群就好像立于船舷,身着海魂衫的水兵;如果说珠海旅检楼是人工岛上见义勇为的主角,那么口岸工作区,将是人工岛上赏心悦目的“最美的副角”。








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